Google Stadia可能很快就会增加聊天功能

多年来，谷歌已经因不断创建和"杀死"消息传递应用而臭名昭著，当然这很大程度上也是因为将信息传递放到可能有用也可能没用的应用中，比如YouTube。现在，谷歌正准备将消息传递放到另一款应用Stadia中。

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日本疫情下逆行的「柏青哥難民」們，不遠千里尋找仍能開店的柏青哥店只為一戰

日本4月初進入緊急狀態後，包括購物中心在內的公共場所大部分在政府的請求之下停止營業，就連公園的滑滑梯和鞦韆也不例外。然而，在這種緊張的氛圍中仍然有一類公共場所特立獨行，在疫情最前線「逆行」、堅持開業。這類場所就是頗受日本中老年男性喜愛的柏青哥店。

無論在日本城市或鄉村，鬧區或是偏僻公路，柏青哥(パチンコ)小鋼珠店已經成為日本每個地區都必備的店家，日本上班族在下班後喜歡去柏青哥，不少人甚至還是柏青哥上癮者，終日流連在柏青哥店。

日本直到去年才審議通過了賭博合法化的法案，在此之前，長期霸占日本賭博性質娛樂場所第一選擇的就是柏青哥店，日語寫作パチンコ。

以前，日本的刑法禁止2人及以上的賭博行為，但允許沒有人參與的、因為偶然性而獲得獎品的小額娛樂性賭博，因此在設置中獎機率、無人參與以及獲得獎品而不是獎金這三點都達標後，柏青哥店就成為了日本人唯一可以發洩賭癮的場所。

而且就像是青少年喜歡去電玩店一樣，高齡長者特別喜歡去柏青哥店，甚至還有83歲老奶奶以柏青哥為主題的YouTuber，還特別受到歡迎呢！

柏青哥店的裝飾五花八門，有豪華也有簡陋，但都脫離不了「密閉、密集以及密集接觸」的幾個原則，柏青哥機台一般都是緊接著在一個密閉的空間內，裡面大量人群並肩而坐，十分容易發生群聚傳染現象。

因此，從疫情變得嚴重的3月以來，政府就開始遊說各柏青哥店停止營業，但是部分店家仍然堅持開業，甚至到了4月底、政府所說的「最關鍵的時期」，大阪仍然有數家不願意歇業的店家，大阪政府無奈最終將這幾家曝光，希望大家不要去。

▲ 大阪府知事吉村洋文在記者發布會上，親自舉牌曝光不顧政府請求、仍然強行營業的老虎機廳。圖片來源：讀賣新聞

另一方面，都市內的店家歇業了，鄉下卻沒有，於是一場賭徒們的「大遷徙」悄然上線。根據日本朝日新聞的報導，隨著新冠肺炎感染的擴大，東京都內的柏青哥店逐漸進入歇業狀態，由此導致鄰近的茨城縣內的柏青哥店客流量大增。

記者在一家店的現場看到，早上還沒開店這裡就排了30人的長隊等待入場，而柏青哥店一旁的專用停車場裡，停著來自東京都內各個地區的車牌。營業員說，這些天從茨城縣外來的客人佔總體的4成。

像朝日新聞報導的這些人，在網路上被稱作「柏青哥難民」。包括東京都、大阪府、京都府等特大城市在內，日本的各大都市都湧現出了這樣的一批「難民」，連沖繩小島上都出現了這種現象。

其實以「柏青哥難民」為代表，日本社會中瀰漫著這種"無所謂"、"發生不到我身上"的逃避心態，街邊也總出現掛著「我們堅持營業，打倒病毒」之類標語的餐廳。這種情緒從最新公佈的各地「人與人接觸機率」調查最能看出，東京地區的接觸機率降得最多，為53.1%，而那些疫情似乎仍然不嚴重的地方，如鳥取縣10.3 %、岩手縣13%，則幾乎沒有太大的變化。而且不管是哪個地方，離政府公佈的減少80%的目標都相去甚遠。

前幾天看到鹿兒島當地媒體的採訪，受訪者們均認為在鹿兒島當地還未出現什麼新冠患者的情況下，沒必要採取緊急措施來讓消費場所停止營業，諷刺的是沒過幾天鹿兒島就發現了首例新冠感染患者。比起不安，這種選擇不面對新冠疫情擴散的心態更為普遍。

 

• 節錄自觀察者網

 

 

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特斯拉自動駕駛重要更新，車輛將能識別「路口紅綠燈」與「停車標誌」

雖然說特斯拉（Tesla）先前已經加入了 Autopilot 自動駕駛功能，不過該系統還有一些未盡完全之處，例如缺少了識別交通號誌的能力，現在 Elon Musk 決定將這塊拼圖給漸漸補齊。

這次 Autopilot 所更新的功能稱為「Traffic Light and Stop Sign Control」，直接翻譯為「交通號誌與停車標誌控制」，只會推送給配備 Hardware 3 自動駕駛晶片的車輛，當然，車主也必須付費購買 Autopilot 功能才可以享受得到。

未來車主啟用新功能後，特斯拉車輛將可以自動辨別路口紅綠燈訊號，並且在接近號誌前提醒駕駛者，接著車輛就會自動減速，若該路口為綠燈，則車主必須踩一下油門，讓車輛保持速度通過路口。

特斯拉強調，現階段 Autopilot 雖然可以識別「號誌本身」，但無法判斷該號誌為綠燈、黃燈或紅燈，當駕駛者收到系統通知後，必須自行決定加速或減速，確認是否可以安全通過。「交通號誌與停車標誌控制」目前作為測試版功能發佈，車主啟用後將會發現它較為保守的執行策略，預期將經常出現減速的情況。

此外，Autopilot 目前也僅能應用於「直路行駛」，無法在路口自動轉彎，亦不能辨別所有的道路情境，例如雖然可以識別紅綠燈，但鐵路平交道與人行斑馬線等，Autopilot 現階段還沒有自動辨識並減速的能力。

特斯拉提醒車主，即便開啟了自動駕駛功能，駕駛人還是得密切注意路況並隨時準備採取行動，尤其是最關鍵的「煞車」。

Elon Musk 長期以來不斷向外界強調，他希望所有的特斯拉能在某一天達成「真正的全自動駕駛」，不需要人類干預並能夠應用於所有的交通狀況，而隨著 Autopilot 功能的更新，Elon Musk 的夢想看來又更進了一步。

來源：The Verge

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《MARVEL未來之戰》歡慶5周年，推出精彩活動和豐富獎勵

網石公司(Netmarble Corporation)宣布，《MARVEL未來之戰》在今天慶祝5周年！《MARVEL未來之戰》2015年4月於全球148個地區推出，並立刻在包含韓國、台灣、美國和英國等118地區，創下排行榜前10名的佳績。

從遊戲從推出以來，全球有超過1億2千萬名特工與尼克．福瑞合作，站在同一陣線對抗阻止時間線的摧毀，每天都有新的特工加入這場戰役。在過去的5年間，《MARVEL未來之戰》的特工共同經歷了：

• 共有來自148個地區、超過1億2千萬名特工一同暢玩《MARVEL未來之戰》。
• 與超過200位漫威角色一同暢玩，包含驚奇四超人、X戰警、星際異攻隊等。
• 推出超過250套制服，讓玩家為不同戰役穿上最合適的服裝。
• 特工阻止了世界頭目烏木邪心超過1億9千萬次。
• 使用超過1500萬個「泰坦的紀錄」將遊戲內超級英雄升階至最高等級T-3。

▲網石今天也公佈歡慶5周年的特別影片

為了慶祝5周年，《MARVEL未來之戰》準備了以下活動：

• 8周簽到活動
  從4月30日起至6月30日止，玩家每天登入遊戲，將可獲得特殊的獎勵。
• 5周年角色調整選舉
  透過玩家間的選舉活動，玩家可以提升票選第一名角色的能力。此外，遊戲內容也會根據玩家票選的結果進行優化，活動時間從4月30日起至5月13日止。
• 5周年漫畫卡
  在4月30日至5月13日的活動中，將會推出一張特別的漫畫卡。

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